No hay planes para colocar tropas estadounidenses en Gaza para garantizar la entrega de ayuda humanitaria, dijo el Pentágono mientras contempla la creación de un corredor marítimo por el cual entregar bienes al enclave.
"No hay planes de enviar fuerzas estadounidenses a Gaza que yo sepa", dijo el martes a los periodistas en Washington el portavoz del Pentágono, el Mayor General Pat Ryder. Habló mientras el ejército de EE. UU. esta semana se adentraba en la complicada cuestión de la entrega de asistencia humanitaria a Gaza, ya que los esfuerzos combinados de las Naciones Unidas y el ejército israelí no habían logrado asegurar que los 2,3 millones de palestinos en el enclave recibieran una cantidad adecuada de alimentos.
El ejército de Estados Unidos lanzó desde el aire 38,000 comidas listas para comer en el enclave el martes, después de una operación similar el sábado.
Cuando se le preguntó si el Pentágono se siente frustrado de tener que realizar lanzamientos aéreos peligrosos y costosos debido a la forma en que Israel está llevando a cabo su operación, Ryder se rió y dijo: "El Pentágono no se frustra. Simplemente nos ponemos manos a la obra."
Ryder, junto con el portavoz del Departamento de Estado, Matthew Miller, y el Asesor de Comunicaciones de Seguridad Nacional de EE.UU., John Kirby, hablaron el martes sobre una posibilidad adicional para la entrega de bienes a través del mar Mediterráneo.
Desafíos para un corredor marítimo
Se espera que EE.UU. desempeñe un papel de "apoyo" en un corredor marítimo que agilizará la ayuda a Gaza ya sea a través de buques comerciales o contratados, según Ryder. Entre los problemas que complican la situación está la ausencia de un puerto lo suficientemente grande como para que los barcos cargueros puedan atracar. Para sortear ese problema, una propuesta sobre la mesa incluso antes de la guerra ha sido la posibilidad de que los barcos cargueros atraquen en Chipre. Allí se inspeccionarían sus bienes y luego se enviarían a Gaza en embarcaciones marítimas más pequeñas. “Puedes mover más volumen en -- en barcos, ya sean militares o comerciales”, dijo Kirby, al señalar los beneficios inmediatos de esas opciones, pero notó que es problemático porque “las cosas tienen que llegar a tierra. Luego tienen que cargarse en vehículos y luego transportarse en camión”. Hasta la guerra, la mayoría de los bienes destinados a Gaza que venían del extranjero estaban en barcos cargueros que atracaban en puertos israelíes y luego se transportaban por camión al enclave a través del cruce comercial principal en Kerem Shalom. “La mejor y más eficiente manera de hacer llegar la ayuda a las personas en un espacio confinado como ese, en un entorno urbano muy denso, es por tierra”, dijo. Es por eso que, dijo, EE.UU. está presionando a Israel para aumentar el flujo de bienes a Gaza y para abrir más cruces hacia el enclave. Kirby dijo que una ruta marítima requiere “un esfuerzo logístico más pesado y alguna infraestructura en tierra y va a necesitar mucho el apoyo de aliados y socios”.
Tanto Kirby como Ryder respondieron preguntas de los periodistas sobre el papel que EE.UU. está desempeñando en ayudar a proporcionar asistencia militar a Israel para su guerra contra Hamas en Gaza que incluye bombardeos aéreos mientras al mismo tiempo lanzan comida al enclave. “El Presidente aún cree que es importante que Israel tenga lo que necesita para defenderse contra una amenaza de Hamas todavía viable. Y tal vez algunas personas hayan olvidado lo que sucedió el 7 de octubre, pero el Presidente Biden no lo ha hecho”, dijo Kirby.