Las fluctuantes dinámicas del escenario geopolítico resaltan la prominencia estratégica de tres corredores comerciales principales que parten de China: el Corredor del Norte que atraviesa Rusia, el Corredor del Sur a través de Irán y el Corredor Central que atraviesa Azerbaiyán y Kazajistán.
En el contexto de las crecientes tensiones regionales, especialmente en lo que respecta a Irán y al conflicto en curso en Ucrania, el cálculo estratégico de Israel puede favorecer cada vez más el aumento del Corredor Central.
Conocido como la Ruta de Transporte Internacional Transcaspiana (TITR), el Corredor Central emerge como un canal floreciente que conecta China con Europa a través de las tierras centrales de Asia Central y el Cáucaso. Esta ruta atraviesa Kazajistán, cruza el Mar Caspio, pasa por Azerbaiyán y Georgia, y finalmente se despliega en Europa del Este.
Anuncia una alternativa directa y eficiente, evitando los atolladeros geopolíticos asociados con el paso por Rusia al norte y la navegación a través de terrenos del sur menos estables. A medida que este corredor asciende en importancia, es elogiado por proporcionar un puente más rápido, seguro y confiable entre los colosales mercados de Asia y Europa, aprovechando la posición geográfica y económica estratégica de Asia Central.
El dominio que ejerce Rusia sobre el Corredor del Norte es una bendición paradójica. Si bien presenta un paso estable en medio de la agitación regional, la participación de Moscú en el conflicto ucraniano subraya su potencial para manipular infraestructuras críticas con fines geopolíticos.
Esta capacidad para influir en la dinámica del comercio global otorga un poder formidable a Rusia, reflejando la influencia de Irán sobre los conductos marítimos cruciales en el Corredor del Sur. Ambos poderes han demostrado su capacidad para virtualmente chantajear a la economía global, amenazando o llevando a cabo interrupciones en estos canales vitales, ya sea en lo que respecta al suministro de energía o a rutas comerciales más amplias.
Influencia rusa en Asia Central
La trayectoria sur teje a través de territorios bajo influencia rusa e Irán, una ruta claramente desalineada con los intereses estratégicos de Israel. Uzbekistán y Kirguistán, naciones de Asia Central, caen significativamente bajo la influencia de Rusia, particularmente en lo que respecta a sus infraestructuras de transporte y económicas. Esta influencia impregna los principales corredores ferroviarios y terrestres que cosen estos países en el tejido más amplio de rutas que conectan China con Europa.
Estas arterias, vitales para el tránsito de mercancías, permanecen bajo dominio ruso, ya sea directamente o a través de capas de influencia económica y política. En 2023, el volumen de carga ferroviaria entre China y Europa aumentó notablemente a 674,000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies), subrayando el volumen y las apuestas económicas críticas de estas rutas.
La dependencia de los caminos que serpentean a través de áreas controladas por Rusia inyecta un vena de vulnerabilidad estratégica; las fricciones geopolíticas que involucran a Rusia podrían precipitar interrupciones en estas cadenas de suministro esenciales, estrangulando el robusto flujo de comercio entre Europa y Asia.
El Corredor del Sur se despliega como una vena alternativa para la mercancía que fluye de China a Europa, atravesando Irán. Este pasaje otorga a Teherán puntos de estrangulamiento potenciales para interrumpir estas líneas de suministro o para desviar ingresos a través de tarifas de tránsito. Tales maniobras aumentarían las arcas de Teherán y amplificarían su influencia geopolítica al comandar otra arteria comercial crucial.
Las estrategias de Irán para dominar los conductos energéticos a través de las aguas yemeníes ya están bien trazadas, con aspiraciones de ampliar su influencia sobre cadenas de suministro adicionales cruciales.Para Israel, el control de Irán sobre un segmento crucial de la red comercial global es especialmente preocupante. Supone una amenaza palpable para la estabilidad del comercio internacional y aumenta las tensiones regionales, yendo en contra de los intereses israelíes que defienden flujos comerciales globales seguros y sin problemas.
Respaldar el Corredor del Norte, que depende considerablemente de la buena voluntad rusa, podría parecer una opción menos peligrosa para Israel en comparación con las amenazas latentes de un Irán hostil, pero está lejos de ser ideal. Esta elección puede ser parcialmente influenciada por las asociaciones en aumento y la estabilidad observada a lo largo del Corredor Central a través de Azerbaiyán y Kazajistán, ofreciendo una alternativa más segura que disminuye la dependencia de cualquier vía monopolizada por posibles enemigos.
La alianza entre Israel y Kazajistán ejemplifica un paradigma de cooperación sostenida y de alto nivel y respeto mutuo que ha florecido durante varias décadas. Formalizada poco después de que Kazajistán declarara su independencia en 1991, esta relación se ha fortalecido a través de una sucesión de visitas de Estado y acuerdos estratégicos.
Un hito en estas relaciones en evolución fue la visita del primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, a Astaná en diciembre de 2016, que destacó la amplia cooperación en seguridad, tecnología y agricultura. Esta visita también proporcionó una plataforma para articular las perspectivas de Israel sobre importantes problemas geopolíticos y fortalecer las conexiones